JTT812-2011 非冷冻液化气体罐柜(UN-T50)充灌要求

非冷冻液化气体罐柜(UN-T50)充灌要求

概述

本标准规定了非冷冻液化气体罐柜充灌作业的各个方面，包括充灌单位与人员、可移动罐柜、充灌前检查、充灌、交付运输要求、记录与单证以及事故应急一般措施等安全技术要求。本标准适用于船舶载运的非冷冻液化气体罐柜的充灌。

规范性引用文件

本标准中应用的文件包括： - 国际海事组织(IMO): 国际海运危险货物规则

术语和定义

以下术语和定义适用于本标准： - 非冷冻液化气体: 在压力下运输时，温度高于-50°C的部分呈液态的气体。 - 可移动罐柜: 用于运输非冷冻液化气体、容积大于450L的多式罐柜。 - 充灌: 将非冷冻液化气体注入罐柜的过程。 - 充灌密度: 单位罐体容积所充灌的非冷冻液化气体的平均质量。 - 最大充灌密度: 允许充灌的最大质量。 - 最大允许总重: 罐柜的皮重和允许运输的最大负载之和。 - 设计温度范围: 罐柜设计的金属温度范围。 - 最大允许工作压力: 正常操作状态下罐柜允许承受的最大压力。

充灌单位与人员

• 充灌单位:
• 应取得特种设备安全监督管理部门的许可和充装许可证。
• 建立安全管理制度，明确岗位职责、工作程序和操作标准。
• 编制事故应急预案，具备应急反应能力。
• 充灌场所:
• 应具备安全和消防作业条件。
• 充灌作业人员:
• 应经过专业培训，取得特种设备作业人员证书。
• 掌握船载运非冷冻液化气体罐柜充灌要求及防火知识。
• 配备防护器具、劳保用品及气体探测仪器。

可移动罐柜

• 设计、建造、检验和试验:
• 应符合IMO国际海运危险货物规则的要求。
• 应取得主管机关认可的船检机构出具的设计批准证书和检验证书。
• 标牌:
• 应在罐柜上配备防腐蚀的标牌，标明批准国、生产商名称或标记、设计批准的授权机构等信息。
• 标牌应标明设计压力、试验压力、最大允许工作压力等关键参数。

充灌前检查

• 确认罐柜状态:
• 安全合格牌照是否有效。
• 压力表、温度计、液位计等是否良好。
• 罐壳有无明显的损伤。
• 管路、阀门和密封垫是否有腐蚀现象。
• 法兰连接处的螺栓和螺母是否完好。
• 应急装置和阀门是否完好。
• 框架、支撑座和提升附件是否完好。
• 对于装载易燃特性的非冷冻液化气体，罐柜应具备导静电连接端子。

充灌

• 充灌过程:
• 温度和压力应在设计温度和最大允许工作压力范围内。
• 如遇雷雨天气或异常状况，应暂停充灌作业。
• 充灌密度:
• 充灌密度不应超过最大充灌密度。
• 最大充灌密度计算公式为：( p_{\text{max}} = \min(p_s \times 0.93, p_a) )
• 最大允许负荷:
• 负荷应为最大负载和由最大充灌密度推算的最大装载量中的较小值。
• 装载量应接近最大允许负荷，一般应达到96%以上。

交付运输要求

• 交付运输前检查:
• 罐柜装载的非冷冻液化气体应达到最大允许负荷的96%以上。
• 罐体不应渗漏。
• 损坏不应影响罐柜的完整性和设备。
• 设备应经过检验，处于良好状态。
• 卸货后的处理:
• 如未彻底清空，残余量不应大于罐柜容积的10%。

记录与单证

• 记录:
• 安全检查员应记录充灌时间、罐柜状况、充灌气体品种、充灌密度等。
• 单证:
• 安全检查员应填写并签发《危险货物罐柜安全适运声明单》，提交给罐柜承运人和主管部门。

附录

• 附录A: 已确定最大充灌密度的非冷冻液化气体名录。
• 附录B: 应进一步计算确定最大充灌密度的非冷冻液化气体名录。
• 附录C: 液化石油气最大充灌密度的推荐计算方法。