有的地下建筑，在周围地下挖了像壕沟一样的消防车道和救援场地，而且比较宽，消防车可以下到去，建筑排烟条件、通风条件、采光条件和救援条件都是和地上没有区别，室外消火栓系统也可以设在沟内，其实也是可以按地上建筑来考虑的。

 

    30、多个防火分区同时借用下沉广场楼梯疏散时，下沉广场疏散楼梯的宽度是等于这几个防火分区的宽度之和，还是满足任何一个防火分区所需的疏散宽度即可。（特别是下沉广场尺度较大，与众多防火分区相邻的情况下）

    答：目前存在下沉式广场只用于安全疏散，不用于总建筑面积大于20000㎡的地下或半地下商店分隔处局部连通的做法，此时就不用按照间隔13米和最小169平米的要求，反而需要注意相邻各分区之间只按照防火墙两侧2米，相对的防火分区需要按照13米间距进行分隔；此时下沉式广场的面积要求是由通过它疏散的多个防火分区疏散宽度、人数、广场通向地面楼梯疏散宽度来确定，当不是所有防火分区同时疏散（各防火分区之间以防火墙等构件严格分隔）时，广场通向地面楼梯疏散宽度可只对应各防火分区中一个分区的最大疏散宽度值，但需要注意，由于人员水平疏散速度大于沿楼梯疏散的速度，即使宽度相同，也会有大约一半人员在下沉广场内部的滞留现象，此时按照这个人数设计下沉广场面积，参考避难层的规定，按0.25平米/人计算。

    这个图显示的很清楚，下沉广场出地面的楼梯宽度的确定，不是任意一个防火分区向下沉广场疏散宽度最大值，也不是这几个分区向下沉广场疏散宽度的叠加值。这个宽度跟每个分区之间的分隔形式有关，另外和疏散人数及下沉广场面积也有关，这三者之间是一个函数关系。一般而言，下沉广场面积越大，则通向地面楼梯宽度可以减小，反之亦然。从下沉广场到地面的自动扶梯可以按照0.9系数折减其宽度后，计入总疏散宽度。

 

    31、地下建筑的疏散能否采用下图示意的方式，即：地下二层人员通过疏散楼梯疏散到地下一层的下沉广场，再经由下沉广场中的室外开敞楼梯疏散到地面。如可行，室外楼梯宽度是否大于地下一层、地下二层借用下沉广场疏散的任一防火分区疏散宽度即可？

    答：地下二层人员通过疏散楼梯疏散到地下一层的下沉广场，再经由下沉广场中的室外开敞楼梯疏散到地面，这种方法当然可行，下沉广场就是要解决占地面积巨大的地下区域疏散问题，下沉广场的作用和避难走道有相似的地方，但是安全性又有差异，下沉广场的安全性更高。下沉广场满足疏散和人员避难的要求时，不论地下二层还是地下三层，都可以经下沉广场疏散。还有一种下沉广场是几层叠放的形式，就是下沉广场里面分成了好几层，中间还有回廊，回廊的宽度都是要经过核算的。

    我觉得，大家需要把疏散安全区这个概念弄清楚，什么情况下它是疏散安全区？疏散安全区就是在疏散过程中能确保人员疏散安全的区域，楼梯间就是疏散安全区，下沉广场、避难走道、避难间（层）也都是。

 

    32、规范要求每个防火分区应设置1台消防电梯，当在下沉广场设置消防电梯时，是否可以和相邻防火分区共用？

    答：下沉广场周边且通入下沉广场的防火分区，当下沉广场有一部消防电梯时，可以共用这一部消防电梯，不用再分别单独设置。这样做的原因在于，《建筑设计防火规范》的设防都是基于“同一时间建筑内任意一个防火分区发生一起火灾”的原则。

 

    33、《建筑设计防火规范》2019年修订征求意见稿中规定商业不应设置在埋深大于10m的楼层，未来是否会执行这一规定，大概在什么时候执行？

    答：这个稿子2019年时征求意见的，后来经反复调研、论证，现在考虑把这一内容取消了。主要原因是我们不鼓励在埋深大于10m或地下三层及以下的区域设置商业，但考虑轨道交通与商业连通时难以满足，为提供城市服务质量，所以最终将这一条删除。

 

    34、开敞外廊、阳台的建筑面积是否需要计入防火分区面积？

    答：我们是按照国家标准《建筑工程建筑面积计算规范》计算建筑面积，如果规范需要计算面积就必须计入。对阳台是否计算我不太清楚，但是开敞式外廊是计算到防火分区里的。

    我们在确定防火间距的时候，并没有把开敞式阳台考虑进去，只考虑的外墙，但是有些情况下是要考虑外廊的影响的。你比如说我们两座建筑，当你采取措施的时候防火间距不小于3.5米，这3.5米就是建筑间相互通行的需要。如果说两座建筑之间的间距不仅要满足消防车通行，而且还要满足消防车灭火救援的需要，外廊肯定要考虑进去。但我们实际上因为防火间距的确定主要是从火灾辐射热的作用来考虑，所以防火间距的时候是从外墙直接考虑。

 

    35、压型金属双层屋面板，板厚0.6mm，玻璃丝绵毡150mm其耐火极限为多少小时？

    答：因为没做过实验，这构造的耐火极限是多少我也不知道。据我所知，夹心板耐火极限差异太大了，不同企业生产的不同构造的耐火时间从7分钟到1小时都有，夹芯材料的耐火极限与其容重有很大关系，所以近期的标准都对不同情况下使用岩棉的容重提出严格要求。我觉得这种屋面板的耐火极限还是应该通过做实验来确定。

 

    36、丙二类库房内能设置与货运相关电车的充电设施吗？

    答：丙二类库可以贴临设置装卸用电瓶车、叉车充电设施，必须设置在进行可靠防火分隔的独立区域，独立进行疏散设计，但考虑必须满足《仓库防火安全管理规则》（公安部令第6号）的要求，建议还是在库外其他建筑设置为好，特别是运输的电动货车，更应该在库外其他建筑设置。

 

    37、《建筑设计防火规范》表5.2.2的注2中规定“两座建筑相邻较高一面外墙为防火墙，或高出相邻较低一座一、二级耐火等级建筑的屋面15m及以下范围内的外墙为防火墙时，其防火间距不限。”现实情况中如下图，在商业部分断缝并设置防火墙，部分商业成为住宅下部的商业服务网点，此情况下住宅一侧山墙能否开窗？

    答：这个问题在《建筑设计防火规范》里面没有明确描述。在新西兰和英国的标准里，当贴临较高建筑屋面无门窗洞口且宽度大于5米时，这个宽度可以计入较高面设防火墙的高度中去。从原理上说，它大于一定宽度的时候，具有一定的防止火灾的蔓延，所以它这个高度就可以减小一些，我们的规范规定对此问题没有详细描述，虽然偏保守但安全性也较高。

 

    38、根据《建筑设计防火规范GB50016-2014》（2018年版）7.1.1规定，当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，允许设置环形消防车道。如果商业综合体长度为350m，能否只设置环形消防车道？

    答：前面已经说过，这种情况可以只设置环形消防车道，不设置穿过建筑物的消防车道。

 

    39、屋顶风机房的门开向室外，是否需要设置甲级防火门？

    答：主要看周围是不是有其他危险性场所，设备相互之间是否有影响。如果就是一个独立的风机房或者其他屋顶设备用房，就是一樘外门即可，不用设置防火门。

 

    40、楼梯间在地下一、二、三层通过采光井内设置的外窗是否能够认定为自然排烟窗？

    答：采光井内设置的外窗可以认定为自然排烟窗。

 

    41、住宅地下车库车行出口或楼梯间出口与住宅山墙相邻时，是否必须按相邻建筑的要求设置防火间距或防火窗？