JTS311-2011 港口水工建筑物修补加固技术规范

港口水工建筑物修补加固技术规范概述

中华人民共和国行业标准《港口水工建筑物修补加固技术规范》（JTS 311-2011）于2011年1月25日发布并开始实施。该规范由交通运输部批准，旨在指导港口水工建筑物的修补和加固工作，确保其使用安全，延长使用寿命，并降低成本。

主要内容

该规范涵盖了混凝土结构破损修补、混凝土结构加固、钢结构修补与加固以及质量检验与验收等方面的技术内容。其主要内容包括：

• 混凝土结构破损修补：涉及修补材料的选择、非耐久性和耐久性破损的修补方法。
• 混凝土结构加固：提供加固材料、加固方法及其选择原则。
• 钢结构加固与修补：包括加固方法及其检验验收标准。
• 质量检验与验收：详细说明了各种修补和加固措施后的质量检验和验收流程。

强制性条文

规范中第3.0.11条和第5.2.6条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。这些条款旨在确保修补加固工作的安全性和可靠性。

参编单位及人员分工

本规范由中交四航工程研究院有限公司主编，南京水利科学研究院、中交天津港湾工程研究院有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交四航局港湾工程设计院有限公司和湛江港（集团）有限公司参与编制。具体编写分工涵盖总则、术语、基本规定、混凝土结构破损修补、混凝土结构加固、钢结构加固与修补、质量检验与验收等多个方面。

使用说明

为了确保规范的有效执行，交通运输部水运局负责规范的管理和解释。任何使用过程中发现的问题和意见，应及时反馈给相关部门，以便后续修订时参考。

目录概览

规范分为七个章节，包括总则、术语、基本规定、混凝土结构破损修补、混凝土结构加固、钢结构加固与修补、质量检验与验收，以及十个附录。附录部分提供了修补材料性能测试方法、修补方法指南等内容。

修补加固的重要性

随着我国水路运输业的快速发展，在役港口水工建筑物由于使用和环境因素影响，出现了不同程度的材料劣化和功能降低现象。因此，修补加固工作对于保障建筑物的安全和延长使用寿命至关重要。然而，目前尚无统一的国家标准来指导这项工作，《港口水工建筑物修补加固技术规范》的发布填补了这一空白。

通过以上描述，可以看出《港口水工建筑物修补加固技术规范》（JTS 311-2011）是一部全面指导港口水工建筑物修补加固工作的行业标准，对提升港口设施的安全性和耐久性具有重要意义。