中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1062-2016

标准概述

本标准制定了桥梁减隔震装置的分类、基本要求、技术要求及试验方法，适用于桥梁减隔震装置的设计、制造和应用。

发布与实施

• 发布日期: 2016年4月8日
• 实施日期: 2016年7月1日
• 发布机构: 中华人民共和国交通运输部

引用文件

本标准引用了多个国家标准和行业标准，包括金属材料拉伸试验、硫化橡胶或热塑性橡胶的物理性能测试等。

术语和定义

• 桥梁减隔震装置: 通过延长桥梁结构特征周期和(或)增大结构阻尼来降低结构地震响应的装置。
• 隔震装置: 延长桥梁结构特征周期的装置。
• 减震装置: 增大桥梁结构阻尼的装置。
• 速度锁定装置: 一种输出力主要取决于速度和(或)行程的装置。

分类

根据工作原理和功能，桥梁减隔震装置分为： - 单向滑动装置 - 摩擦式减隔震装置 - 面滑块隔震支座 - 粘弹性阻尼器 - 流体黏滞阻尼器 - 组合装置

基本要求

• 功能要求：适应桥梁正常使用功能需求，具备隔震或减震性能及变位控制或复位功能。
• 使用要求：包括可靠性、适用性、耐久性及可修可换性。

技术要求

• 刚性连接装置：对材料、外观、力学性能及工艺性能提出了具体要求。
• 隔震装置：对橡胶材料、钢材、黏结剂等材料性能及力学性能进行了详细规定。
• 减震装置：涵盖材料选择、力学性能等方面的具体要求。

工艺性能

• 对机加工件、焊接件、铸钢件的尺寸精度、表面处理等工艺过程提出了明确的技术要求。

试验方法

• 规定了各类装置的测试方法，确保其性能符合标准要求。

参考文献

本标准涉及多种材料和技术参数，参考了多个国家标准和行业标准。