中国国家标准 GB/T26769-2011：路面损坏视频检测方法

发布与实施日期

本标准于2011年7月20日发布，并自2011年12月1日起实施。

标准制定机构

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会共同发布。

附录与起草单位

本标准的附录A为规范性附录。由全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）提出并归口。起草单位包括北京星通联华科技发展有限公司。

标准适用范围

本标准规定了利用车载式路面激光视频病害检测系统（简称检测系统）进行路面损坏检测的数据采集、数据有效性评价、数据处理以及报告编制等操作流程。适用于高速公路和一级公路工程质量验收及公路养护中的检测和评价，其他等级公路的检测和评价也可参考执行。

规范性引用文件

本标准引用了以下文件： - GB/T 917《公路路线标识规则和国道编号》 - JT/T 678《车载式路面激光视频病害检测系统》 - JTGH 20-2007《公路技术状况评定标准》

术语和定义

• 视频 (Video)：利用高速数字成像技术拍摄，并以一定频率连续存储、传输和播放的图像序列。
• 亮度均匀性 (Brightness Uniformity)：路面图像中各区域的明暗一致性。
• 噪声 (Noise)：成像系统受到各种干扰因素影响而在图像上产生的附加信息。
• 模糊 (Blur)：因高频成分部分丢失导致的路面图像失真或拖尾现象。

设备要求

检测系统需符合JT/T 678的相关规定。

检测条件

• 工作环境条件：需符合JT/T 678中的相关要求。
• 安全技术条件：包括检测作业路线及指挥信号、检测人员安全技术操作、检测系统载车的安全装备（如车辆制动装置、安全仪表、车外安全警示标志、消防设备、备用工具及配件）等。

路面视频数据采集

准备工作

• 将检测车停放在距检测路段适当位置。
• 调整各检测装置至最佳状态。
• 设置安全防护措施。

数据采集过程

• 当检测车启动时，立即自动开始数据采集。
• 在采集过程中，需考虑交通流量和路面质量状态，确定合理的检测速度。
• 记录事件（事件描述）。

结束工作

• 检测路段完成后，停止数据采集软件的工作。
• 检查所采集数据的完整性。
• 关闭检测系统。

路面视频数据处理

数据有效性判定

• 对采集的路面视频数据进行计算机辅助处理，获得路面损坏数据。
• 数据的有效性可采用附录A中的方法进行判定，对于不合格的图像需进行人工判读或重新采集。

数据格式

• 路面损坏的分类、分级及权重系数等信息应符合JTGH 20-2007的规定。
• 路面损坏数据的逐条记录可采用表2的格式。
• 损坏统计表可采用表3的格式。

数据处理过程

• 数据格式化：路面视频数据应保存为序列图像格式，图像名称中应标明路线名称、方向及车道、图像序号等信息。
• 数据分组：保存的路面序列图像应根据采集时间、路线名称、方向及车道、里程区间等信息进行分组。
• 损坏信息获取：结合计算机处理和人工校正的方法获取路面损坏信息。

参数计算与汇总

• 路面破损率：根据表3、表4及表5所列的路面损坏统计表，计算路面破损率。
• 路面状况指数：根据每个路段的破损率，计算路面状况指数。
• 路面状况统计表：各路段的路面状况指数，可按表7的格式生成路面状况统计表。

检测项目的描述

• 包括路线名称、方向及车道、里程区间、检测指标等信息。
• 简要介绍检测系统的功能和原理。
• 说明检测过程中所采用的方法，如检测线路设置、采样间隔、检测所依据的标准及规程等。
• 按桩号范围列出汇总的检测结果，主要包括各路段的综合破损率、路面状况指数等。

评价分析

依据相关规范对所检测道路的路面状况进行分析和评价，并根据使用年限、交通情况、气候特征等因素分析造成路面损坏的原因，给出补救措施及养护建议。

附录

附录A为规范性附录，详细介绍了路面图像有效性的判定方法，包括图像数据抽样、图像质量评价以及有效性判定的具体步骤。