CJT342-2010 快速公共汽车交通(BRT)站台屏蔽门

中华人民共和国城镇建设行业标准

CJ/T 342-2010 快速公共汽车交通 (BRT) 站台屏蔽门

发布日期：2010年07月29日

实施日期：2011年01月01日

发布单位：中华人民共和国住房和城乡建设部

前言

本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出，并由住房和城乡建设部城镇建设标准技术归口单位城市建设研究院归口。

本标准负责起草单位包括中国城市公共交通协会科学技术分会、江苏惠民汽车配件制造有限公司。参加起草单位包括杭州市公共交通集团有限公司、江苏常隆客车有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、杭州惠尔森科技有限公司、常州市公共交通集团有限公司、大连市公交客运集团有限公司。

本标准主要起草人：叶东强、林会明、许兆业、来浩灿、黄剑、张萍、张丹燕、唐建宏、隋荣生。

范围

本标准规定了快速公共汽车交通 (BRT) 站台屏蔽门的术语和定义、型号要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。适用于快速公共汽车交通 (BRT) 站台屏蔽门的设计、制造、检测和包装。

规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

• GB/T 191 包装储运图示标志
• GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限 (AQL) 检验抽样计划
• GB/T 3805 特低电压 (ELV) 限值
• GB 9254 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法
• GB 9962 夹层玻璃 机电产品包装通用技术条件 建筑用安全玻璃 第2部分：钢化玻璃
• GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件
• GB 15763.2 建筑用安全玻璃 第2部分：钢化玻璃
• GB/T 17626.2 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验
• GB/T 17626.3 电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验
• GB/T 17626.4 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
• GB/T 17626.5 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌 (冲击) 抗扰度试验
• GB/T 17626.6 电磁兼容 试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度试验
• GB/T 17626.8 电磁兼容 试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验
• GB/T 17626.11 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验
• QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件
• QC/T 476 客车防雨密封性限值及试验方法

术语和定义

下列术语和定义适用于本标准：

• 屏蔽门：安装在快速公交 (BRT) 站台候车区边缘，将站台候车区与行车道隔离，设有与公交车门相对应，可多级控制开启与关闭的设施。
• 平移门：由传动机构驱动，能平移作往返开启、关闭的门板。
• 单开屏蔽门：由一扇平移门组成的屏蔽门。
• 双开屏蔽门：由两扇平移门组成的屏蔽门。
• 固定门套：挡和保护平移门及其驱动机构电器等部件的固定架。
• 控制装置：用于操纵屏蔽门开启、关闭的装置。
• 遥控装置：采用无线方式控制屏蔽门开启、关闭的装置。
• 手动控制装置：通过操作键对屏蔽门进行控制的装置。
• 应急控制装置：通过人力开启、关闭平移门的装置。
• 屏蔽门高度：屏蔽门安装后，站台平面至固定门套最高点的垂直距离。
• 平移门高度：屏蔽门安装后，站台平面至平移门上端的垂直距离。
• 屏蔽门开度：屏蔽门完全开启时的可通过宽度。
• 中央控制盘：车站上的屏蔽门控制中心，包括控制装置、监视装置及各种接口。

型号

产品型号编制应符合图1的规定：

示例

XX-BM-1250X1400-24-A 表示：某企业生产的快速公交站台屏蔽门，高度为1250mm、开度为1400mm、双开门、工作电压为直流24V、A企业改型代号。

要求

结构

屏蔽门应安装在站台候车区行车道侧，与车门相对应，并应满足站台限界的规定。屏蔽门开度应大于公交车门开度150mm。屏蔽门高度不应小于1200mm。平移门高度不应小于1050mm。屏蔽门的内部构件和电器应能在站台内侧进行维护修理和更换。屏蔽门传动机构的运转应平稳，并应方便调整和更换。