中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 777-2010

发布与实施日期

• 发布日期: 2010-03-25
• 实施日期: 2010-07-01

提出与归口单位

• 提出单位: 交通运输行业计量技术委员会
• 归口单位: 同上

起草单位

• 交通运输部科学研究院
• 江苏省交通科学研究院股份有限公司
• 上海卓致力天仪器设备有限公司
• 长安大学路特金交通科技有限公司
• 北京星通联华科技发展有限公司
• 吉林省诚科工程检测有限公司
• 北京市中科盈恒科技有限公司
• 北京今谷神箭测控技术研究所

主要起草人

• 张启明
• 郭亚中
• 张玮
• 盛开通
• 王练柱
• 张全升
• 赵鹤松
• 武玉钊

参加起草人

• 黄孙俊
• 施刚
• 游玉石
• 彭京武
• 李元新
• 郑凯
• 刘军收
• 田见校
• 华中

标准概述

本标准详细规定了路面制动式摩擦系数自动测试系统（以下简称“制动式测试系统”）的工作原理、分类、系统组成、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存等方面的内容。

适用范围

本标准适用于现场测试路面抗滑性能的制动式测试系统的生产、检验和使用。

规范性引用文件

以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 - GB/T 9969 工业产品使用说明书 - JTC FE 60 公路路基路面现场测试规程 - ASTM E1551 无纹特殊轮胎在固定制动摩擦系数测量设备上的操作标准规范

技术要求与试验方法

外观要求

• 表面应光洁、无缺损、无锈蚀，漆层均匀。

承载车或牵引车

• 满载状态：最高行驶速度应大于100 km/h。
• 牵引车与拖车式连接：采用关节轴承和直线轴承连接。
• 警示装置：应在明显位置安装警示灯及进行现场测试工作的标志牌。

纵向阻力测试装置

• 组成：由测力传感器和测试轮等组成。
• 测力传感器：
• 测量范围：0 N~5000 N，准确度：0.1%，分辨力：1 N。
• 工作环境条件：环境温度-10°C~70°C，相对湿度0%~95%。
• 测试轮：
• 与车辆前进方向一致，一致性误差不超过0.3 mm/测试轮传动轴全长。
• 使用天然橡胶制作的斜交充气轮胎，胎面有磨损指示标记，标准气压为207 kPa±5 kPa。
• 与被测试路面接触长度不低于75%。

垂直荷载装置

• 悬挂：直接作用于测试轮，由测力传感器、支撑架和静压力配重组成。
• 静压力配重：安装及拆卸方便，各平面机械加工（表面粗糙度Ra3.2 μm），并做防锈处理。
• 标准荷载：不大于1400 N（误差范围±50 N）。

距离测试装置

• 距离传感器：记录制动式测试系统行驶里程，准确度0.1%，分辨力1 cm。
• 误差：输出的行驶距离测试值与实际距离值的误差不大于0.3%。

温度测试装置

• 测温传感器：采用非接触式红外线测温传感器，量程-10°C~100°C，分辨力0.15°C，精度2级。
• 安装位置：距离地面垂直距离不小于300 mm，温度示值误差0.5°C。

供水装置

• 储水容器：容积不小于500 L，固定可靠或应用水囊。
• 自动化流量控制：随测试速度变化实现自动调节。
• 管道材质：宜为不锈钢，确保无抖动。
• 喷头：出水口为鸭嘴型，宽度不小于150 mm，形成水膜厚度0.5 mm~1.0 mm。

计算机控制系统

• 功能：实现自动控制、数据采集、分析、处理、统计和结果输出。
• 操作界面：应具备屏幕操作提示和解释功能。
• 通信接口：设置通信接口以进行数据传输。

重复性试验

• 条件：BFC值大于0.4（标准温度）时，重复性试验偏差系数Cv不大于5%。
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