JTT827-2012 营运船舶CO2排放限值及验证方法

中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 827-2012

发布与实施日期

发布日期: 2012-06-29
实施日期: 2012-09-01

标准概述

本标准详细规定了商用船舶二氧化碳（CO₂）排放限值的计算方法、CO₂排放指数的计算公式以及排放指数的验证方法。

应用范围

本标准适用于： - 国内航行的营运船舶 - 柴油机作为主推进动力装置 - 总吨位在400吨及以上的干散货船、集装箱船和油船 - 包括新建船舶、二手船舶、光船租赁船舶及其他用途转为营运的船舶 - 集装箱和干散货两用船参照干散货船执行

规范性引用文件

GB/T 3221 柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲
CB/T 3471 海船系泊及航行试验通则
JT/T 826-2012 营运船舶燃料消耗限值及验证方法

术语和定义

营运船舶 CO₂排放限值：按式(1)计算得出。
营运船舶 CO₂排放指数：按式(2)计算得出。

运营船舶CO₂排放限值

CO₂排放限值计算公式如下： [ \text{LimitCO₂} = a \times \text{DWT} ]

式中： - LimitCO₂：CO₂排放限值，单位为克每吨海里 [g/(t·nmile)] - DWT：载重吨，单位为吨 (t)

表1展示了不同船型和航区的适用载重吨范围。

运营船舶CO₂排放指数

CO₂排放指数计算公式如下： [ \text{JCO₂} = \frac{n \times P_{us} \times \text{SFC}{us} \times \text{Comt}{us} + P \times \text{SFC}_{s} \times \text{Crt}}{\text{DWT} \times \text{Veff}} ]

式中： - JCO₂：CO₂排放指数，单位为克每吨海里 [g/(t·nmile)] - n：主机数量 - P_{us}：第i台主机的最大持续功率减去轴带发电机功率后的75%，单位为千瓦 (kW) - \text{SFC}_{us}：第i台主机在75%最大持续功率下的燃油消耗率，单位为克每千瓦时 [g/(kW·h)] - \text{Comt}_{us}：第i台主机所用燃油的CO₂转换系数，根据表3选取 - P：确保船舶在正常最大工况下以设计航速和载重量运营所需的辅机功率，单位为千瓦 (kW) - \text{SFC}_{s}：辅机原动机在最大持续功率下的燃油消耗率，单位为克每千瓦时 [g/(kW·h)] - \text{Crt}：辅机所用燃油的CO₂转换系数，根据表3选取 - \text{Veff}：无风无浪条件下，船舶在设计吃水状态及主机按75%最大持续功率推进情况下的静水航速，单位为海里每小时 (nmile/h)