公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范概述
中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)于2018年7月18日发布,并于同年11月1日正式实施。该标准由中华人民共和国交通运输部发布。
规范内容与修订背景
此规范旨在为公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵的设计提供指导。其编制工作由中交公路规划设计院有限公司负责,经过大量的专题研究、参考国内外相关标准规范以及多次讨论和修改,最终形成定稿。修订主要内容包括:
- 强化混凝土桥涵的耐久性设计要求。
- 调整了受压构件计算长度系数的计算方法。
- 补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求。
- 增加了不同边界条件下的计算公式。
- 优化了构造设计要求。
- 增加了桥梁结构设计的补充内容,如钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵的应力分析方法。
参与单位及人员
- 主编单位: 中交公路规划设计院有限公司
- 参编单位: 同济大学、东南大学、交通运输部公路科学研究院、大连理工大学、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
- 主要参编人员: 赵君黎、徐国平、徐棚、刘钊、吕建鸣、贡金鑫、冯李、文杰、李会驰等
目次
1. 术语和符号
2. 结构设计基本规定
3. 持久状况承载能力极限状态计算
- 持久状况
- 短暂状况
- 构件计算
- 组合式发弯构件
- 后张预应力构件
- 支座处横隔梁
- 预应力混凝土上部结构
- 排桥
- 桥墩和基础
- 支座和伸缩装置
- 涨洞、伸缩缝和排水
附录
- 桥梁结构的实用精细化分析模型
- 拉压杆模型分析方法
- 混凝土收缩应变和徐变系数计算
- 温差作用效应计算公式
- 受压构件计算长度的简化计算公式
- 圆形截面钢筋混凝土偏心受压构件正截面抗压承载力计算
- 预应力曲线钢筋由锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的考虑反向摩擦后的预应力损失简化计算
- 后张法预应力混凝土构件弹性压缩损失的简化计算
- 允许开裂的B类预应力混凝土受弯构件受压区高度计算
用词用语说明
本规范用词用语说明详细列出了所有专业术语的定义及其使用规则,确保设计人员能够准确理解并应用本规范。
上述内容为《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)的简要概述及目录整理,具体条文解释和详细内容请参阅正式出版物。
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