5.1.9 结构件的钢材在涂装前应进行表面除锈处理，应符合GB/T 8923.1中的Sa2级或St2级的要求。

5.1.10 齿轮副精度不应低于GB/T 10095.1中的8级。

5.1.11 机械加工件的未注尺寸公差应符合GB/T 1804中的n级要求；未注形状及位置公差，应符合GB/T 1184中的K级要求。非机械加工表面应符合GB/T 1804中的c级要求。

5.1.12 液压系统应符合GB/T 3766的要求，液压系统中所有液压元件应符合GB/T 7935的规定。

5.1.13 液压系统的清洁度等级应符合GB/T 14039中的18/15级的规定。

5.2 整机性能要求

• 空翻脱模机翻转、移动和变速应平稳，不应对坯体造成损坏。
• 各运动部件应运行平稳、灵活、无卡滞、无冲击和异常声响。
• 各润滑点应有标志，润滑点的位置应安全便捷，各密封处应密封良好。
• 液压系统连续工作时，油箱最高温度不应超过65℃。
• 整机操作台处的噪音声压级不应超过85DB(A)。
• 承重和运转部件在承载过程中变形量小于1‰；静载时主梁在承受1.25倍额定起重量的情况下不应产生永久变形。
• 动载时整机在承受1.1倍额定起重量的情况下，各部件动作灵敏可靠，各机构或结构的构件不应有损坏，连接处也不应出现损坏或松动。

5.3 主要部件要求

5.3.1 行走装置

• 车轮转动灵活，两侧行走车轮中心线平行度误差应不大于1mm，两侧行走车轮轮距误差±0.5mm，四车轮对角线误差应不大于3mm，车轮踏面高度误差应不大于0.5mm。
• 行走速度应不大于60m/min。

5.3.2 提升装置

• 导向柱工作面对水平面的垂直度误差应不大于1mm。
• 提升梁两连接面平行度误差应不大于0.5mm。
• 提升装置在升降过程中水平误差应不大于2mm。

5.3.3 开合模装置

• 轴承的安装平面或导向座的安装平面的平面度误差应不大于0.5mm。

5.3.4 翻转装置

• 翻转油缸与提升梁立柱平行度误差应不大于1mm。
• 转动板平面度应不大于1mm，转动板的两平面的平行度误差应不大于3mm。
• 端转轴同轴度中心线的误差应不大于2mm。

5.3.5 定位装置

• 支座、导向管和导向杆直线度误差应不大于0.5mm。
• 导向杆上下运动自如，油缸中心线与导向杆中心线平行度误差应不大于1mm。
• 定位装置安装时，导向杆与行走装置梁的垂直度误差应不大于1mm，且两定位装置应平行度误差不应大于2mm。

5.4 装配和安装要求

5.4.1 行走梁架轨道安装水平直线度误差应不大于1mm/m，轨距误差为0mm～2mm。

5.4.2 导向装置左右导向柱平行度误差应不大于1mm。

5.4.3 开合模装置应对称安装，与提升装置对应的中心误差应不大于1mm，且车与侧板钩配合良好。

5.4.4 翻转装置中垂直度误差应不大于0.5mm/m，轨道全长范围内水平误差应不大于3mm，轨道全长范围内垂直度误差应不大于6mm，开模时灵活无振动，模具与转动板安装距误差应不大于0.5mm，且两转动板平行度误差应不大于1mm，两翻转油缸支座安装高度误差应不大于1mm。两端转轴应平行且中心高误差应不大于1mm。

5.4.5 安装在空翻脱模机各部位的电器设备，应能维修方便、安全。

5.5 安全要求

5.5.1 空翻脱模机车架上的度差应不大于1mm。电器设备安装前宜预留600mm以上的通道，但应不小于500mm。

5.5.2 电气系统应符合GB 5226.1的规定，电气控制系统应控制准确、安全、可靠。

5.5.3 空翻脱模机应设置急停装置，急停装置应符合GB 16754的有关规定。

5.5.4 空翻脱模机外露的运动零部件，应有防护装置，应设置醒目的安全标志图形，图形标志的要求应符合GB 2894的规定。

5.5.5 空翻脱模机接地电阻值不应大于4Ω。

5.6 外观要求

5.6.1 空翻脱模机表面应平整、光洁，不应有明显的碰伤、划伤、锈蚀等缺陷。

5.6.2 空翻脱模机涂漆质量应符合JC/T 402的规定。

5.6.3 整机外露的管、线应排列整齐，安装牢固，与运动零部件无干涉。

6 试验方法

6.1 性能试验

6.1.1 试验条件

• 空载试验条件：5.3、5.4、5.5检验合格后，安装调试合格后在自动循环状态，良好润滑条件下连续运转时间不少于2h。
  加入收藏
  下载地址

  售价：0.00 积分

  百度网盘 夸克网盘