中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 786-2010
漂洁船舷载运危险货物车辆积载与隔离技术要求
前言
本标准依据CBMT1.1-2009的规则编写。由交通运输部海事局提出,并由交通运输部航海安全标准化技术委员会归口管理。起草单位包括交通运输部海事局、上海海事局、湛江海事局。
目次
- 范围
- 规范性引用文件
- 术语和定义
- 积载要求
- 隔离要求
- 附录
积载要求
- 一般要求:应遵循《水路危险货物运输规则(第一部分)》的相关规定。
- 补充要求:
- 危险货物车辆必须处于良好技术状态。
- 确保车辆正确绑扎和系固,防止运输途中移动。
- 维护必要的安全通道不受影响。
- 在运输过程中,发动机的排气管应加装火星熄灭装置。
- 应充分考虑车辆货物重量分布的均衡性。
- 对于遇水危险的货物车辆,应尽可能远离甲板上浪区域并使用防水材料遮挡。
- 采用机械制冷的车辆,其制冷设备应能独立操作。
隔离要求
- 不相容货物:应相互隔离。
- 不同类别但无危险反应的物质:无需隔离。
- 隔离要求:按照较严格的隔离要求执行。
- 复合危险性质的运输组件:根据主危险性和副危险性的要求选择隔离标准。
- 隔离表:参照附录A和附录B的隔离要求执行。
- 隔离距离:根据附录C的规定进行隔离。
附录
- 附录A:危险货物隔离表
- 附录B:滚装船上货物运输组件的隔离表
- 附录C:滚装运输危险货物车辆间隔距离对照表
参考文献
- 国际海事组织(IMO). 1974年国际海上人命安全公约(SOLAS公约)
- 国际海事组织(IMO). 国际海运危险货物规则(IMDG规则)
- 联合国(UN). 关于危险货物运输的建议书
- 中华人民共和国交通部. 中华人民共和国海上滚装船船安全监督管理规则
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